بست پایین انجین هوندا ۲۰۰ یکی از قطعات حیاتی در سیستم شاسی و پایداری موتورسیکلت است. این قطعه وظیفه اتصال محکم بخش پایینی انجین به شاسی را بر عهده دارد و با توزیع صحیح وزن و مهار ارتعاشات انجین، از لرزشهای اضافی اتاق موتور جلوگیری میکند. با توجه به حجم بالاتر انجینهای ۲۰۰ سیسی نسبت به مدلهای ۱۲۵، استفاده از یک بست با ضخامت استاندارد و آلیاژ مقاوم برای حفظ سلامت شاسی و جلوگیری از بریدن پیچها الزامی است.
خرید، قیمت و مشخصات فنی
این بست از ورق فولادی ضخیم با پرس سرد تولید شده و در برابر فشارهای مکانیکی و حرارت بالای انجین مقاومت بالایی دارد.
- نوع محصول: براکت (بست) نگهدارنده پایین انجین
- سازگاری: اختصاصی برای انواع موتورسیکلتهای هوندا ۲۰۰ (CG/CDI 200) و طرح هوندا
- جنس: فولاد تقویتشده با ضخامت استاندارد
- پوشش: رنگ کورهای الکترواستاتیک (ضد زنگ و مقاوم در برابر روغن و بنزین)
- ویژگیهای طراحی:
- دارای ۳ حفره بزرگ برای کاهش وزن بدون افت مقاومت و تهویه بهتر
- جای پیچهای دقیق جهت نصب سریع و بدون نیاز به تغییر در شاسی
- طراحی ارگونومیک برای فیکس شدن کامل روی پوسته انجین
- مزایا:
- کاهش چشمگیر لرزش فرمان و بدنه در سرعتهای بالا
- جلوگیری از تغییر فرم شاسی در اثر ضربه یا فشار
- طول عمر بالا در برابر تنشهای جادهای
0دیدگاه