جک وسط پالس 180

معرفی

جک وسط پالس 180 یکی از قطعات حیاتی برای نگهداری صحیح، سرویس‌های دوره‌ای و پارک ایمن این موتورسیکلت است. برخلاف جک بغل که موتور را در وضعیت مایل قرار می‌دهد، جک وسط با تکیه بر دو پایه، موتور را به صورت کاملاً عمودی و پایدار نگه می‌دارد. این قطعه به ویژه برای انجام کارهایی نظیر تعویض روغن، تنظیم زنجیر و شستشوی چرخ عقب ضروری است. مدل ارائه شده با طراحی فابریک و استفاده از متریال درجه یک، جایگزینی ایده‌آل برای جک‌های آسیب‌دیده یا خم شده می‌باشد.

مشخصات فنی

• نام محصول: جک وسط موتورسیکلت پالس ۱۸۰
• مناسب برای: باجاج پالس 180 (Pulsar 180 UG4) و مدل‌های مشابه
• جنس: لوله فولادی با ضخامت بالا (Heavy Duty)
• رنگ: مشکی کوره‌ای (ضد خش و ضد زنگ)
• نوع طراحی: دو پایه با اهرم کمکی جهت سهولت در جک زدن
• متعلقات: دارای محل نصب فنر و میله وسط (شفت)

ویژگی‌های محصول

• تعادل حداکثری: طراحی دقیق پایه‌ها باعث می‌شود وزن سنگین پالس ۱۸۰ به طور مساوی تقسیم شده و موتور بدون کوچکترین لغزشی در جای خود ثابت بماند.
• اهرم تسهیل‌کننده: مجهز به اهرم پایی استاندارد که فشار لازم برای بالا بردن موتور را به حداقل می‌رساند و از وارد آمدن فشار به کمر راکب جلوگیری می‌کند.
• جوشکاری صنعتی: بهره‌گیری از جوش‌های CO2 بسیار مستحکم در نقاط اتصال که مانع از شکستن یا ترک خوردن جک در برابر ضربات و وزن موتور می‌شود.
• پوشش رنگ بادوام: استفاده از رنگ پودری الکترواستاتیک که در برابر ضربه سنگ‌ریزه، رطوبت و تماس با روغن کاملاً مقاوم است.